- עודכנה קיבולת הסוללה לפי דף הדגם הרשמי של Audi ישראל: 59.0 קוט"ש נטו ב-Q4 e-tron ו-77.0 קוט"ש נטו בגרסת Performance.
- הערכים מתייחסים לקיבולת נטו (שמישה), בהתאם לניסוח של Audi ישראל; אין להסיק מהם קיבולת ברוטו.
- בדיקת מפרט 20.09.2026: טווח ה-WLTP עודכן ל-420–536 ק'מ לפי טבלת נתוני היצרן בדף Q4 e-tron של Audi ישראל (420/421 ק'מ בדגמי Q4 e-tron ו-535/536 ק'מ בגרסאות Performance); הנתון 520 ק'מ שהיה באתר לא תאם לדגמים המשווקים כעת.
- בדיקת מקור משני 20.09.2026: דף אוטו מציג טווח מרבי של 525 ק'מ, בעוד בדיקת ה-trim sheets החזירה 578 ק'מ; עדיפות לנתוני Audi ישראל, ולכן נשמר טווח 420–536 ק'מ והפער מסומן לבדיקה מחדש.
- בדיקת טעינת DC 20.09.2026: דף אוטו לגרסת Q4 e-tron 45 בישראל מציג עד 135 kW, בעוד בדיקת ה-trim sheets האוטומטית החזירה 165 kW; דף Audi ישראל הנוכחי אינו מציג הספק DC מרבי. נשמר הנתון 135 kW לדגם הישראלי, והפער מסומן לבדיקה מול היבואן.
- 21.09.2026: התיקונים אומתו ב-20.09 אך נשארו בעותק עבודה לא מקומי של evModels.ts ולא הגיעו ל-main; הועברו לכאן ללא שינוי ערכים.
סקירה כללית
אאודי Q4 e-tron הוא הכניסה לעולם החשמלי של אאודי — קרוסאובר קומפקטי-בינוני שמציע את איכות הבנייה והעיצוב המוכרים של המותג הגרמני.
מבוסס על פלטפורמת MEB של פולקסווגן אך עם גימור וחומרים ברמה גבוהה יותר. מיועד למי שמחפש יוקרה נגישה.
טווח, ביצועים ונהיגה
הטווח נע בין 420 ל-536 ק'מ (WLTP) בהתאם לגרסה. בנסיעה ריאלית ניתן לצפות לטווח נמוך יותר, התלוי במהירות, בטמפרטורה, בתוואי הדרך ובמצב הסוללה.
הביצועים מאוזנים. גרסת 50 quattro מציעה הנעה כפולה ותאוצה טובה. הנהיגה שקטה ונוחה כמו שאאודי יודעים.
טעינה – בבית ובדרך
הרכב תומך בטעינת DC עד 135 kW ובטעינת AC עד 11 kW.
| סוג טעינה | הספק | זמן |
|---|---|---|
| שקע ביתי (AC) | 3.7 kW | ~20-28 שעות |
| עמדה ביתית (AC) | 11 kW | ~7-10 שעות |
| טעינה מהירה (DC) | 135 kW | ~30-35 דקות (10-80%) |
עלויות – קנייה, חשמל ותחזוקה
לפי מחירון היבואן באתר אוטו (ספטמבר 2026), מחיר אאודי Q4 e-tron חדש בישראל נע בין ₪314,900 ל-₪359,900, בהתאם לגרסה. מבצעים והנחות אצל היבואן עשויים לשנות את המחיר בפועל.
| סעיף | אאודי Q4 e-tron | בנזין דומה |
|---|---|---|
| אנרגיה שנתית (18,000 ק"מ, טעינה ביתית) | ~₪1,730 | ~₪10,870 |
| טיפולים שנתיים (הנחת המחשבון) | ₪950 | ₪2,700 |
| חיסכון שנתי משוער | ~₪10,880 בשנה לעומת רכב בנזין שעושה 13 ק"מ לליטר | |
אבזור, בטיחות וטכנולוגיה
אבזור עשיר עם מערכות מתקדמות המותאם לקטגוריה.
חווית נהיגה – רשמים מהכביש
הרכב מספק חווית נהיגה נוחה ויומיומית עם היגוי קליל המתאים לנסיעה עירונית. מערכת הבולמים סופגת היטב את אי-השוויונים בכבישי ישראל, וההנעה החשמלית מספקת תאוצה חלקה ללא רעש מנוע מפריע.
בכביש מהיר הרכב יציב ונוח, עם יכולת עקיפה בטוחה הודות למומנט המיידי של המנוע החשמלי. תא הנוסעים השקט מספק סביבה נעימה לנסיעות משפחתיות ארוכות.
תא נוסעים ונוחות
תא הנוסעים מרווח ומעוצב עם חומרים איכותיים יחסית לקטגוריה. המושבים הנוחים מספקים תמיכה טובה בנסיעות ארוכות, והמערכת הקלימטית עושה עבודה מצוינת בקיץ הישראלי.
מערכת הבידור המרכזית מספקת חווית משתמש אינטואיטיבית, ותמיכה ב-Apple CarPlay ו-Android Auto מאפשרת שילוב מלא עם הסמארטפון. מרחב הרגליים האחורי מכבד ומתאים לנוסעים גבוהים.
חווית בעלות – מה אומרים הנהגים?
בעלי רכב מדווחים על שביעות רצון גבוהה מעלות התפעול הנמוכה והאמינות הטובה. התחזוקה המינימלית של רכב חשמלי חוסכת זמן וכסף בהשוואה לרכב בנזין.
הרכת חלקי חילוף זמינה יחסית דרך היבואנים הרשמיים, ומרכזי השירות מתרבים ברחבי הארץ עם עליית הפופולריות של הרכב החשמלי.
ניתוח שוק וערך שמור
הרכב מתמודד בהצלחה מול מתחרים בקטגוריה, ומציע יחס ערך-מחיר מצוין. מחירי המבצע התכופים הופכים אותו לאטרקטיבי במיוחד עבור קונים המחפשים רכב משפחתי חסכוני.
בשוק הרכב המשומש מתחילים להופיע יחידות במחירים אטרקטיביים, מה שמספק אפשרויות לקונים עם תקציב מוגבל יותר. הביקוש הגובר לרכבים חשמליים תומך בשמירת ערך טובה.
ערך שמור בשוק המשומש
הדגם נהנה מביקוש הולך וגובר בשוק המשומש, מה שתומך בשמירת ערך. עם המשך המעבר לרכב חשמלי בישראל, צפוי שהדגם ישמור על ערכו היטב בשנים הראשונות.
התמודדות מול המתחרים
הרכב מתמודד מול מספר דגמים בולטים בקטגוריה. כל מתחרה מציע חבילה שונה של טווח, ביצועים ומחיר, והבחירה המתאימה תלויה בסדר עדיפויות אישי ובצרכי השימוש.
למי זה מתאים?
מתאים במיוחד ל…
- מי שמחפש קרוסאובר איכותי
- נהגים שמעריכים אמינות ובטיחות
- משפחות המחפשות רכב יומיומי נוח
פחות מתאים ל…
- מי שמחפש את הכניסה הזולה ביותר לשוק החשמלי
- נהגים הזקוקים לטווח מקסימלי מעל 600 ק'מ
יתרונות וחסרונות
יתרונות
- איכות בנייה גבוהה
- מותג מוכר ואמין
- טווח מתאים לקטגוריה
- אבזור עשיר לתמורה
חסרונות
- מחיר גבוה מהסיניות
- תחרות חזקה בקטגוריה
השוואה מהירה
| השוואה מהירה | אאודי Q4 e-tron | Tesla Model Y |
|---|---|---|
| טווח | 420–536 ק'מ (WLTP) | 455–533 ק'מ |
| טווח מחיר | ₪314,900 – ₪359,900 | ₪243,160 – ₪333,972 |
| קטגוריה | קרוסאובר | קרוסאובר |
חלופות ודגמים דומים
כתבות קשורות
שאלות נפוצות על אאודי Q4 e-tron
כמה עולה אאודי Q4 e-tron בישראל?
לפי מחירון היבואן באתר אוטו (ספטמבר 2026), מחיר אאודי Q4 e-tron חדש בישראל נע בין ₪314,900 ל-₪359,900, בהתאם לגרסה. מבצעים והנחות אצל היבואן עשויים לשנות את המחיר בפועל.
מה טווח הנסיעה של אאודי Q4 e-tron?
טווח ה-WLTP של Q4 e-tron בישראל הוא 420–536 קילומטר, בהתאם לגרסה. הטווח בפועל מושפע ממהירות, טמפרטורה, תוואי הדרך ומצב הסוללה.
כמה זמן לוקח לטעון את אאודי Q4 e-tron?
טעינה מ-10% ל-80% של Q4 e-tron לוקחת כ-30-35 דקות בטעינה מהירה. זה מהיר וסביר לרכב SUV.
האם אאודי Q4 e-tron מתאימה למשפחות קטנות?
אאודי Q4 e-tron היא בחירה טובה למשפחות קטנות עם עיצוב אלגנטי, מרחב פנימי וטכנולוגיה מתקדמת. היא משלבת סטייל עם פונקציונליות.
מה ההבטחה על סוללה של אאודי Q4 e-tron?
אאודי מציעה 8 שנים או 160,000 קילומטר אחריות סוללה על Q4 e-tron. זה מכסה את הנושא של שימור ערך.
איך נבנה העמוד הזה
עמוד זה נכתב, נערך ונבדק על ידי צוות המערכת של רכב חשמלי בישראל כחלק ממאגר עמודי הדגמים של האתר. המטרה שלנו היא לעזור לקוראים להבין את אאודי Q4 e-tronבצורה צרכנית, ברורה ומעשית, ולא רק להציג מפרט יבש.
תהליך בניית עמודי הדגמים, אופן בדיקת המחירים, טיפול בנתוני טווח וטעינה, ועדכון תכנים מוסברים בדף המתודולוגיה שלנו.
לקריאה על המתודולוגיה המלאהאנחנו משתדלים לעדכן עמודים כאשר יש שינויי מחיר, מפרט, גרסאות, זמינות או נתוני שוק. למרות זאת, לפני קנייה או עסקה חשוב לאמת פרטים קריטיים מול היבואן, הסוכן או הספק הרשמי.
סוגי המקורות שנבדקים בעמודי דגמים
- מפרטים רשמיים של יצרנים ויבואנים
- מחירונים, עמודי דגם ומסמכי מוצר פומביים
- מקורות ציבוריים ונתוני שוק רלוונטיים בישראל
- השוואות וחישובים מערכתיים של צוות האתר
הערת שקיפות: מחירים, אבזור, טווח, קצבי טעינה, אחריות, זמינות ומבצעים עשויים להשתנות לאורך הזמן ולעיתים גם בין גרסאות שונות של אותו דגם.
מצאתם טעות או מידע שהתיישן? נשמח לבדוק ולעדכן.
לשליחת תיקון לצוות המערכתעל אתר רכב חשמלי בישראל
רכב חשמלי בישראל הוא אתר תוכן עצמאי לצרכנים בישראל. צוות המערכת של האתר מרכז, בודק ומעדכן מידע על דגמים, מחירים, טעינה, עלויות שימוש והשוואות, כדי לעזור לקוראים לקבל החלטה טובה יותר לפני קנייה.
אנחנו לא יצרן, יבואן, חברת טעינה או גוף מימון. המטרה שלנו היא להנגיש מידע ברור, שימושי ומעודכן ככל האפשר, עם שקיפות על מקורות, מגבלות מידע ושינויים אפשריים בשוק.
מקורות מידע
- מאגר כלי רכב חשמליים — משרד התחבורה (data.gov.il)
- מדריך רכב חשמלי — משרד האנרגיה והתשתיות
- מחירון ומפרטי דגמים — iCar
הנתונים בעמוד נבדקים לפי המקורות המקושרים לעיל. המקורות עשויים להתעדכן לאחר מועד בדיקת העמוד, ולכן מומלץ לאמת מחיר, מפרט ותנאים מול הגורם הרלוונטי לפני קבלת החלטה.