עלות טעינה ועלות כוללת
בלי טעינה ביתית: מתי רכב חשמלי עדיין משתלם?
התשובה הקצרה
בהנחות המחשבון, גם בלי טעינה ביתית בכלל עלות האנרגיה של החשמלי נמוכה מבנזין: 33.2 ₪ ל-100 ק״מ מול 60.4 ₪. בעלות הכוללת ל-5 שנים, ב-18,000 ק״מ בשנה הפער הוא 6,871 ₪ לטובת החשמלי וב-25,000 ק״מ 16,387 ₪ לטובת החשמלי. ב-12,000 ק״מ בשנה ובלי טעינה ביתית הפער הוא 1,286 ₪ לטובת הבנזין, והוא מתהפך מכ-10% טעינה ביתית.
טבלת תרחישים
כל שורה היא שילוב של קילומטראז׳ שנתי ושיעור טעינה ביתית. הטעינה הציבורית מחולקת 60% AC ו-40% DC, כמו במחשבון ה-TCO. עלות האנרגיה מוצגת בנפרד מהעלות הכוללת.
| ק״מ בשנה | טעינה ביתית | חשמלי ₪/100 ק״מ | בנזין ₪/100 ק״מ | אנרגיה בשנה: חשמלי | אנרגיה בשנה: בנזין | עלות כוללת 5 שנים: חשמלי | עלות כוללת 5 שנים: בנזין | פער 5 שנים |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12,000 | 0% | 33.2 ₪ | 60.4 ₪ | 3,983 ₪ | 7,246 ₪ | 152,122 ₪ | 150,836 ₪ | 1,286 ₪ לטובת הבנזין |
| 12,000 | 25% | 27.8 ₪ | 60.4 ₪ | 3,337 ₪ | 7,246 ₪ | 148,892 ₪ | 150,836 ₪ | 1,944 ₪ לטובת החשמלי |
| 12,000 | 50% | 22.4 ₪ | 60.4 ₪ | 2,691 ₪ | 7,246 ₪ | 145,662 ₪ | 150,836 ₪ | 5,174 ₪ לטובת החשמלי |
| 12,000 | 75% | 17.0 ₪ | 60.4 ₪ | 2,045 ₪ | 7,246 ₪ | 142,432 ₪ | 150,836 ₪ | 8,404 ₪ לטובת החשמלי |
| 12,000 | 100% | 11.7 ₪ | 60.4 ₪ | 1,399 ₪ | 7,246 ₪ | 139,202 ₪ | 150,836 ₪ | 11,633 ₪ לטובת החשמלי |
| 18,000 | 0% | 33.2 ₪ | 60.4 ₪ | 5,975 ₪ | 10,869 ₪ | 162,080 ₪ | 168,951 ₪ | 6,871 ₪ לטובת החשמלי |
| 18,000 | 25% | 27.8 ₪ | 60.4 ₪ | 5,006 ₪ | 10,869 ₪ | 157,236 ₪ | 168,951 ₪ | 11,716 ₪ לטובת החשמלי |
| 18,000 | 50% | 22.4 ₪ | 60.4 ₪ | 4,037 ₪ | 10,869 ₪ | 152,391 ₪ | 168,951 ₪ | 16,560 ₪ לטובת החשמלי |
| 18,000 | 75% | 17.0 ₪ | 60.4 ₪ | 3,068 ₪ | 10,869 ₪ | 147,546 ₪ | 168,951 ₪ | 21,405 ₪ לטובת החשמלי |
| 18,000 | 100% | 11.7 ₪ | 60.4 ₪ | 2,099 ₪ | 10,869 ₪ | 142,701 ₪ | 168,951 ₪ | 26,250 ₪ לטובת החשמלי |
| 25,000 | 0% | 33.2 ₪ | 60.4 ₪ | 8,299 ₪ | 15,096 ₪ | 173,699 ₪ | 190,086 ₪ | 16,387 ₪ לטובת החשמלי |
| 25,000 | 25% | 27.8 ₪ | 60.4 ₪ | 6,953 ₪ | 15,096 ₪ | 166,970 ₪ | 190,086 ₪ | 23,116 ₪ לטובת החשמלי |
| 25,000 | 50% | 22.4 ₪ | 60.4 ₪ | 5,607 ₪ | 15,096 ₪ | 160,241 ₪ | 190,086 ₪ | 29,845 ₪ לטובת החשמלי |
| 25,000 | 75% | 17.0 ₪ | 60.4 ₪ | 4,261 ₪ | 15,096 ₪ | 153,512 ₪ | 190,086 ₪ | 36,574 ₪ לטובת החשמלי |
| 25,000 | 100% | 11.7 ₪ | 60.4 ₪ | 2,916 ₪ | 15,096 ₪ | 146,783 ₪ | 190,086 ₪ | 43,303 ₪ לטובת החשמלי |
הורדת הנתונים כ-CSV — מותר לשימוש ולציטוט עם קרדיט ל"רכב חשמלי בישראל" (rechev-hashmali.co.il); קישור לעמוד רשות.
עלות אנרגיה שנתית לפי שיעור טעינה ביתית
מה קובע את התוצאה
כל שורה משנה הנחה אחת ב-18,000 ק״מ בשנה ומשאירה את השאר כמו בטבלה.
| הנחה | פער 5 שנים, 0% בבית | פער 5 שנים, 100% בבית | טעינה ביתית שממנה החשמלי זול יותר |
|---|---|---|---|
| הנחות הבסיס | 6,871 ₪ לטובת החשמלי | 26,250 ₪ לטובת החשמלי | 0% |
| DC ב-2.75 ₪ לקוט״ש (מחירון פז צ'ארג') | 3,500 ₪ לטובת החשמלי | 26,250 ₪ לטובת החשמלי | 0% |
| AC ציבורי במחיר DC (כל הטעינה הציבורית מהירה) | 268 ₪ לטובת הבנזין | 26,250 ₪ לטובת החשמלי | 2% |
| טעינה ביתית בתעו״ז שפל (0.4578 ₪) | 6,871 ₪ לטובת החשמלי | 29,181 ₪ לטובת החשמלי | 0% |
| צריכה 20 קוט״ש ל-100 ק״מ | 1,599 ₪ לטובת החשמלי | 24,398 ₪ לטובת החשמלי | 0% |
אפשרויות טעינה בלי חניה פרטית
- עמדה בחניון בניין משותף — טעינה בבניין משותף.
- טעינה במקום העבודה, כשהמעסיק מציע עמדות.
- עמדות AC ציבוריות ליד הבית, שמחירן הממוצע נמוך מ-DC.
- טעינה מהירה DC — הרכיב היקר בתמהיל. מחירים לפי מפעיל: מחירי טעינה ציבורית.
מתודולוגיה
עלות אנרגיה שנתית = ק״מ × (קוט״ש ל-100 ק״מ ÷ 100) × (1 + הפסדי טעינה) × מחיר משוקלל לקוט״ש. המחיר המשוקלל הוא שיעור הטעינה הביתית × תעריף ביתי, ועוד שאר הטעינה × (60% AC + 40% DC). העלות הכוללת ל-5 שנים מחושבת במנוע של מחשבון ה-TCO: אנרגיה, תחזוקה, ביטוח, אגרת רישוי, צמיגים וירידת ערך.
- בנזין 95 בשירות עצמי: 7.85 ₪ לליטר (משרד האנרגיה, בתוקף מ-5.10.2026); צריכה 13 ק״מ לליטר.
- חשמל ביתי: 0.6352 ₪ לקוט״ש (חברת החשמל, כולל מע״מ).
- טעינה ציבורית: AC 1.52 ₪ ו-DC 2.24 ₪ לקוט״ש — ממוצעי שוק מאפריל 2025 לפי מרכז המחקר והמידע של הכנסת. אין מחיר טעינה ציבורית מפוקח.
- צריכת חשמל 17 קוט״ש ל-100 ק״מ; הפסדי טעינה 8%.
- מחיר רכב: חשמלי 165,000 ₪, בנזין 145,000 ₪; עלויות שוטפות וערך שארית לפי ברירות המחדל של מחשבון ה-TCO.
לא נכללו: עלות התקנת עמדה ביתית (לא רלוונטית ללא חניה), דמי חיבור ודמי המתנה של מפעילים, מינויים, תעריפי שיא לפי שעה, מימון ושווי שימוש.
יצירת קשר
שאלות על הנתונים: עמרי ברקוביץ׳, info@rechev-hashmali.co.il.
מקורות ותאריכי בדיקה
- משרד האנרגיה — עדכון מחיר הבנזין מ-5.11.2026 (נבדק 9.11.2026)
- חברת החשמל — תעריף ביתי ותעו״ז (נבדק 22.10.2026)
- מרכז המחקר והמידע של הכנסת — ממוצעי מחיר טעינה ציבורית AC/DC, אפריל 2025 (נבדק 15.10.2026)
- ynet, 13.10.2026 — דוח מרכז המחקר של הכנסת: טעינה מהירה ציבורית פי 3.5 מטעינה ביתית
- פז צ'ארג' — מחירון טעינה (נבדק 24.10.2026)
הנתונים בעמוד נבדקים לפי המקורות המקושרים לעיל. המקורות עשויים להתעדכן לאחר מועד בדיקת העמוד, ולכן מומלץ לאמת מחיר, מפרט ותנאים מול הגורם הרלוונטי לפני קבלת החלטה.