- 18.9.2026: מחירים ומפרט לפי מחירון היבואן ודפי המפרט של כל גרסה באתר אוטו.
סקירה כללית
IM5 הוא סדאן ליפטבק חשמלי של IM, שהושק בישראל ב-2025. במחירון היבואן (ספטמבר 2026) הוא מופיע ב-5 גרסאות, במחירים של ₪205,000 עד ₪286,000.
מידות ומרחב: אורך 493 ס"מ, בסיס גלגלים 295 ס"מ, 5 מקומות ישיבה, תא מטען של 457 ליטר (1,290 ליטר בקיפול המושבים).
דגמים קרובים במחיר מאותה קטגוריה שכדאי להשוות אליהם: אורה 07, אקספנג P7+ והונגצ'י EH7.
גרסאות ומחירים
מחירון היבואן ונתוני היצרן לכל גרסה חשמלית (נבדק 18.09.2026).
| גרסה | מחיר | סוללה | טווח WLTP | הספק | 0-100 | הנעה | טעינת DC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (75 קוט"ש), 2x4 | ₪205,000 | 75 קוט"ש | 440 ק"מ | 295 כ"ס | 6.8 שנ' | אחורית | 153 kW |
| Long Range | ₪229,000 | 100 קוט"ש | 655 ק"מ | 408 כ"ס | 4.9 שנ' | אחורית | 396 kW |
| Long Range+ | ₪239,000 | 100 קוט"ש | 655 ק"מ | 408 כ"ס | 4.9 שנ' | אחורית | 396 kW |
| Long Range CDC | ₪249,000 | 100 קוט"ש | 655 ק"מ | 408 כ"ס | 4.9 שנ' | אחורית | 396 kW |
| Performance CDC | ₪286,000 | 100 קוט"ש | 575 ק"מ | 777 כ"ס | 3.2 שנ' | כפולה | 396 kW |
טווח, ביצועים ונהיגה
טווח הנסיעה לפי תקן WLTP הוא 440–655 ק"מ, בהתאם לגרסה ולסוללה (75 / 100 קוט"ש). צריכת החשמל המוצהרת היא 173–197 וואט לק"מ.
ההספק הוא 295–777 כ"ס, ההאצה מ-0 ל-100 קמ"ש נמשכת 3.2–6.8 שניות, והמהירות המרבית 200–268 קמ"ש. הנעה אחורית או הנעה כפולה, לפי גרסה.
טעינה – בבית ובדרך
בעמדה ביתית של 11 קילוואט, טעינה מלאה של הסוללה הגדולה (100 קוט"ש) אורכת כ-10 שעות – חישוב לפי גודל הסוללה והספק הטעינה.
בעמדת טעינה מהירה הרכב מקבל עד 396 קילוואט (153–396 לפי גרסה). לפי נתוני היצרן, טעינה מהירה אורכת כ-18 דקות. הרכב תומך ב-V2L (עד 6.6 קילוואט) להפעלת מכשירים חשמליים מהסוללה.
| סוג טעינה | הספק | זמן |
|---|---|---|
| עמדה ביתית (AC) | 11 kW | ~10 שעות (0-100%, חישוב) |
| טעינה מהירה (DC) | עד 396 kW | ~18 דקות (לפי היצרן) |
עלויות – קנייה, חשמל ותחזוקה
מחירון היבואן (ספטמבר 2026): (75 קוט"ש), 2x4 – ₪205,000; Long Range – ₪229,000; Long Range+ – ₪239,000; Long Range CDC – ₪249,000; Performance CDC – ₪286,000.
עלות החשמל לנסיעה של 100 ק"מ בטעינה ביתית היא כ-₪12–₪14, לפי הצריכה המוצהרת, 8% הפסדי טעינה ותעריף ביתי של ₪0.64 לקוט"ש.
אגרת הרישוי השנתית לפי מחירון אוטו: ₪2,786 (קבוצת רישוי 5). שווי השימוש החודשי ברכב צמוד (גרסת הבסיס): ₪3,704.
| סעיף | IM5 | בנזין דומה |
|---|---|---|
| אנרגיה שנתית (18,000 ק"מ, טעינה ביתית) | ~₪2,240 | ~₪10,730 |
| טיפולים שנתיים (הנחת המחשבון) | ₪950 | ₪2,700 |
| חיסכון שנתי משוער | ~₪10,240 בשנה לעומת רכב בנזין שעושה 13 ק"מ לליטר | |
אבזור, בטיחות וטכנולוגיה
אבזור עיקרי בגרסת (75 קוט"ש), 2x4, לפי דף המפרט באתר אוטו:
ניתוח שוק וערך שמור
הדגמים הקרובים ביותר במחיר מאותה קטגוריה בקטלוג: אורה 07 (₪201,900 – ₪226,900), אקספנג P7+ (₪199,990), הונגצ'י EH7 (₪199,900 – ₪269,900).
למי זה מתאים?
מתאים במיוחד ל…
- מי שנוסע הרבה בין-עירוני – טווח WLTP של עד 655 ק"מ
- מי שצריך תא מטען גדול (457 ליטר)
- מי שמעדיף הנעה כפולה (בחלק מהגרסאות)
- מי שטוען בדרכים ורוצה עצירות טעינה קצרות
פחות מתאים ל…
- מי שאין לו אפשרות לטעינה ביתית או בעבודה
יתרונות וחסרונות
יתרונות
- טווח ארוך מהמקובל – 655 ק"מ מול חציון של 576 ק"מ ב-11 דגמים דומים במחיר
- הספק טעינה מהירה גבוה מהמתחרים – 396 קילוואט מול חציון של 175
- תא מטען של 457 ליטר
- 5 כוכבים במבחן הריסוק Euro NCAP
- אחריות של שמונה שנים לפי מחירון אוטו
חסרונות
- דגם חדש בישראל – עדיין אין נתוני ירידת ערך ואמינות מקומיים
השוואה מהירה
| השוואה מהירה | IM5 | אורה 07 |
|---|---|---|
| טווח | 440–655 ק'מ (WLTP) | 440–570 ק'מ |
| טווח מחיר | ₪205,000 – ₪286,000 | ₪201,900 – ₪226,900 |
| קטגוריה | סדאן ליפטבק | סדאן |
חלופות ודגמים דומים
אורה 07
סדאן עם 440–570 ק'מ (WLTP) וטווח מחיר ₪201,900 – ₪226,900
המשך דגם דומההונגצ'י EH7
סדאן עם 510–655 ק'מ (WLTP) וטווח מחיר ₪199,900 – ₪269,900
המשך דגם דומהפורת'ינג S7
סדאן עם 420 ק'מ (WLTP) וטווח מחיר ₪179,990
המשך דגם דומהאקספנג P7
סדאן עם 505–576 ק'מ (WLTP) וטווח מחיר ₪214,990 – ₪316,990
המשךכתבות קשורות
שאלות נפוצות על IM5
כמה עולה IM5 בישראל?
לפי מחירון היבואן באתר אוטו (ספטמבר 2026): (75 קוט"ש), 2x4 – ₪205,000; Long Range – ₪229,000; Long Range+ – ₪239,000; Long Range CDC – ₪249,000; Performance CDC – ₪286,000. מבצעים והנחות אצל היבואן עשויים לשנות את המחיר בפועל.
מה הטווח של IM5?
440–655 ק"מ לפי תקן WLTP, בהתאם לגרסה. בנסיעה ישראלית ריאלית, במיוחד בקיץ ובכביש מהיר, צפו לכ-75%–85% מהנתון הרשמי.
כמה זמן לוקח לטעון את IM5?
בעמדה ביתית של 11 קילוואט: כ-10 שעות לטעינה מלאה (חישוב לפי גודל הסוללה). בטעינה מהירה: עד 396 קילוואט, כ-18 דקות לפי נתוני היצרן.
מה ההבדל בין הגרסאות של IM5?
במחירון 5 גרסאות. (75 קוט"ש), 2x4, 75 קוט"ש, 440 ק"מ, 295 כ"ס, ₪205,000; Long Range, 100 קוט"ש, 655 ק"מ, 408 כ"ס, ₪229,000; Long Range+, 100 קוט"ש, 655 ק"מ, 408 כ"ס, ₪239,000; Long Range CDC, 100 קוט"ש, 655 ק"מ, 408 כ"ס, ₪249,000; Performance CDC, 100 קוט"ש, 575 ק"מ, 777 כ"ס, ₪286,000.
האם IM5 מתאים למשפחה?
בIM5 יש 5 מקומות ישיבה ותא מטען של 457 ליטר. במבחן הריסוק Euro NCAP הדגם קיבל 5 כוכבים.
מה המתחרים של IM5?
הדגמים הקרובים ביותר במחיר מאותה קטגוריה: אורה 07 (₪201,900 – ₪226,900), אקספנג P7+ (₪199,990), הונגצ'י EH7 (₪199,900 – ₪269,900).
איך נבנה העמוד הזה
עמוד זה נכתב, נערך ונבדק על ידי צוות המערכת של רכב חשמלי בישראל כחלק ממאגר עמודי הדגמים של האתר. המטרה שלנו היא לעזור לקוראים להבין את IM5בצורה צרכנית, ברורה ומעשית, ולא רק להציג מפרט יבש.
תהליך בניית עמודי הדגמים, אופן בדיקת המחירים, טיפול בנתוני טווח וטעינה, ועדכון תכנים מוסברים בדף המתודולוגיה שלנו.
לקריאה על המתודולוגיה המלאהאנחנו משתדלים לעדכן עמודים כאשר יש שינויי מחיר, מפרט, גרסאות, זמינות או נתוני שוק. למרות זאת, לפני קנייה או עסקה חשוב לאמת פרטים קריטיים מול היבואן, הסוכן או הספק הרשמי.
סוגי המקורות שנבדקים בעמודי דגמים
- מפרטים רשמיים של יצרנים ויבואנים
- מחירונים, עמודי דגם ומסמכי מוצר פומביים
- מקורות ציבוריים ונתוני שוק רלוונטיים בישראל
- השוואות וחישובים מערכתיים של צוות האתר
הערת שקיפות: מחירים, אבזור, טווח, קצבי טעינה, אחריות, זמינות ומבצעים עשויים להשתנות לאורך הזמן ולעיתים גם בין גרסאות שונות של אותו דגם.
מצאתם טעות או מידע שהתיישן? נשמח לבדוק ולעדכן.
לשליחת תיקון לצוות המערכתעל אתר רכב חשמלי בישראל
רכב חשמלי בישראל הוא אתר תוכן עצמאי לצרכנים בישראל. צוות המערכת של האתר מרכז, בודק ומעדכן מידע על דגמים, מחירים, טעינה, עלויות שימוש והשוואות, כדי לעזור לקוראים לקבל החלטה טובה יותר לפני קנייה.
אנחנו לא יצרן, יבואן, חברת טעינה או גוף מימון. המטרה שלנו היא להנגיש מידע ברור, שימושי ומעודכן ככל האפשר, עם שקיפות על מקורות, מגבלות מידע ושינויים אפשריים בשוק.
מקורות מידע
- מאגר כלי רכב חשמליים — משרד התחבורה (data.gov.il)
- מדריך רכב חשמלי — משרד האנרגיה והתשתיות
- מחירון ומפרטי דגמים — iCar
הנתונים בעמוד נבדקים לפי המקורות המקושרים לעיל. המקורות עשויים להתעדכן לאחר מועד בדיקת העמוד, ולכן מומלץ לאמת מחיר, מפרט ותנאים מול הגורם הרלוונטי לפני קבלת החלטה.